Crise de véhicules de transport sur le corridor Dakar – Bamako

Les éléments et ingrédients d’une disette à Bamako s’accumulent et se réunissent peu à peu sur fond de menaces djihadistes confondus avec l’insuffisance criante d’infrastructures. Aux dernières nouvelles, en effet, les marchandises sous douane commencent à déborder en vrac des entrepôts de Dakar, au risque d’affecter les prévisions de recettes douanières du mois écoulé. En cause, la réticence de nombreux transporteurs sénégalais à assurer leur évacuation à destination du Mali où le parc local d’automobiles n’est pas assez fourni pour faire face convenablement à l’afflux des demandes. L’accentuation de la menace djihadistes en a certainement rajouté une couche, mais l’état de certains tronçons impraticables demeure la principale motivation de l’abandon du corridor Dakar – Bamako par les prestataires sénégalais. Comme qui dirait que la pénurie de route aura engendré une pénurie de transport. Cette motivation cache, selon d’autres sources, la difficulté de la plupart d’entre eux à se conformer aux exigences du département malien des transports en rapport avec le respect du Règlement 14 de l’Uemoa sur les charges à l’essieu. Soin qu’il en soit, le récent enlèvement de six travailleurs sénégalais du secteur des transports, par des ravisseurs jihadistes, ne saurait contribuer à lever un obstacle susceptible de peser si lourdement sur les importations maliennes, faute d’alternative adéquate.

le Témoin