Mali : Angata Transport d’Ibrahim Diawara réussira-t-il là où le projet Télimani a échoué ?

Le 9 mars 2024, au nouveau siège d’IBI GROUP à Hamdallaye ACI 2000, l’entrepreneur Ibrahim Diawara a inauguré officiellement la Société ANGATA, une filiale d’IBI Motors spécialisée dans la vente de véhicules 100% électriques, climatisés et économiques. Cette initiative ambitieuse vise à révolutionner le paysage du transport urbain à Bamako en proposant des solutions modernes et respectueuses de l’environnement. Selon Ibrahim Diawara, ANGATA Transport offrira des services de transport urbain avec des véhicules électriques qui devraient répondre aux besoins croissants de la population tout en contribuant à la réduction de la pollution et des émissions de gaz à effet de serre. Cette démarche s’inscrit dans une vision de développement durable et de modernisation des infrastructures de transport dans la capitale malienne. Cependant, ce lancement soulève des interrogations, notamment en raison des précédents échecs dans le secteur du transport urbain au Mali. Teliman, une startup malienne de Taxi-Moto, en est un exemple poignant. Malgré des débuts prometteurs et une équipe talentueuse, Teliman a finalement échoué face à une concurrence déloyale et à des défis réglementaires. Face à cette triste réalité, certains observateurs expriment leurs craintes quant à la réussite d’Angata Transport dans un environnement où les moto-taxis règnent en maîtres, souvent au détriment de la sécurité et du confort des usagers. La concurrence acharnée et les pratiques commerciales douteuses pourraient constituer des obstacles pour la nouvelle entreprise.
Coulibaly A.
Mali24